大家通常在汽车电路维修当中,使用试灯与万用表,就能解决大多数问题。所以很少有人懂汽车示波器干什么的,能有啥用。
示波器主要运用在脉冲频率信号上的检测上面。通过汽车示波器可以看到万用表无法表达显示出来的信号。
汽车上很多信号变化是mS(毫秒)级别的。1秒=1000毫秒;用万用表,只能测量其平均电压,意义不是很大。也没有啥参考价值。如果用汽车示波器检测,那就更形像直观的观察到信号的变化。
如上图,我们用红盒子示波器,来介绍他的使用方法与技巧。
①示波器探头负极夹子
②示波器探头正极钩子
③示波器通道接口(探头端)
④示波器通道接口(示波器端)
⑤示波器供电线,另外一端可接蓄电池或者点烟器
示波器通电后,我们把探头的钩子,钩到被测线路的正极,黑色的夹子,夹负极。调好示波器,就可以出波形了。
上图为红盒子示波器调整按钮,中英双语,看不懂中文,那谁也帮不了你啦。在调的过程中,可能会碰到困难,多思考,就OK了。
其中电压、时间,是我们调整的重要参考。
电压按你被测线路的电压值来调整。
时间按你被测线路的频率来调整。
例:如果测节气门开度,变化肯定调到秒。
如果测喷油信号,肯定是调到毫秒。
如果测传感器信号,可以调到6V,如果测某电器供电,肯定调到14V
上图为实测的CAN线波形图。是不是轻易的就看到了CAN线的信号通讯。判断CAN线,也不用那么纠结了。
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