全球最长铁路线：全程150个小时，乘客7天不洗澡都很正常

【彩奇分享】

全球最长的铁路线在哪里？有人说在美国，因为美国拥有全球最大的铁路网，总里程达25万公里；也有人说在欧洲，十几个国家串联起来的欧铁通怎么都有几千公里。

实际上，全球最长的单程连续运营铁路线，是苏联时期的乌克兰基辅到海参崴铁路线，全程11085公里只要一张票，排在第二的是莫斯科到朝鲜平壤，全程10267公里也只要一张票。

莫斯科始发站0公里纪念碑海参崴终点站9288公里纪念碑然而，这两条铁路线在苏联解体后很快就停止运营，如今单程最长的运营铁路线是莫斯科到符拉迪沃斯托克（下称海参崴），跑完全程9288公里要150个小时。

按照世界标准时间计算，这条铁路线共跨越8个时区（莫斯科+3、萨马拉+4、叶卡捷琳堡+5、鄂木斯克+6、新西伯利亚+7、伊尔库茨克+8、赤塔+9、海参崴+10）。

由于涉及到边境敏感区域，俄罗斯严格管控与这条线路相关的购票流程，哪怕经停蒙古和中国，也只能通过第三方代为购票。

最初建议修建西伯利亚铁路的人是俄皇亚历山大三世，结果设计图还没完成就死了，他的儿子尼古拉二世继位后第一件事情，就是将西伯利亚铁路分为7个路段同时动工，共派遣7万铁路工和2万士兵，历经13年于1916年完工。

自此，俄罗斯终于把欧洲、西伯利亚和远东地区串联起来，西伯利亚铁路因此被誉为欧亚纽带。

彼时的火车仍以燃煤蒸汽为主动力，1929年苏联政府就决定升级电气化，但磕磕碰碰一直到2002年才全线改造完毕，这会儿已经改名为西伯利亚大铁路。

铁路设计初衷并不仅是民用，更多的是矿石与战略运输，考虑到货运承重需求，俄罗斯人选择宽轨式铁轨，与亚洲的标准轨道和欧洲各国的窄轨设计区别很大，导致列车来往中俄之间需使用吊机才能更换车底转向架。

为什么坚持不改成窄轨，缺钱是一个因素，但更多的是战略考量：万一俄罗斯在第三次世界大战中丢掉西伯利亚，中日和欧美各国都没有宽轨列车使用，短期内也只能看着长长的铁轨叹气。

西伯利亚铁路建成迅速带动远东和西伯利亚的矿产工业发展，而工业发展的同时也带动了移民，进而使人迹罕至的西伯利亚也有了农业基础。

根据俄罗斯铁路官网的简介显示：至少有23个西伯利亚城市和19个远东城市是因铁路而来的，电气改造后沿线陆续新增400多个村镇，为俄罗斯边境稳定和地区经济打下坚实基础。

横跨欧亚的纽带新西伯利亚西伯利亚大铁路的存在，对欧亚各国而言十分重要，俄罗斯衔接欧洲铁路后，日本和英国就好似隔海相望的邻居一样。

1990年，中国人提出新欧亚大陆桥概念，可覆盖中国东部沿海港口，以及山东至新疆的8个省区60多个市州，出国境后再一分为三，一线走哈萨克斯坦、伊朗到达土耳其；二线经俄罗斯、白罗斯、德国到达荷兰阿姆斯特丹，第三条从波兰转道罗马尼亚最终到达希腊。

而第二、第三条线的基础，就是西伯利亚大铁路。

列车长在和平年代，西伯利亚大铁路对俄罗斯旅游业的贡献也很大，因铁路支线而覆盖的俄罗斯面积超过700万平方公里、300多座城市和130多个民族，仅沿线火车站就有100多个，沿途风景绝佳、人文奇绝，引得无数游客争相抢购早期的一票通（15天内沿途站点可随上随下）。

但俄罗斯人面对车次拥堵、假票频出时却无力管控，只好紧急叫停，把西伯利亚大铁路票的预售时间推前至最多90天，从此一票就只能从头坐到尾。

金鹰包厢超小的洗手间那么，西伯利亚大铁路坐完全程150个小时又是什么样的感受呢？我的答案是：受得了一个星期不洗澡就没问题。

事实上，这趟车上的乘客7天不洗澡都很正常，很多人受不了就用湿毛巾擦擦身子，并不是没有洗澡间，每趟列车的首尾都有简易洗漱间，但多数时候都要排队（水流很小很小），洗一次澡排队五六个小时也很常见。

除非买金鹰快车的豪华包厢，里面有独立洗漱间和浴缸。

西伯利亚路线9288纪念碑欧美人习惯从莫斯科出发，坐着火车一路摇摇晃晃穿越整个西伯利亚和远东，到了终点海参崴再换乘邮轮去日本。

中国人则从北京横穿蒙古或从满洲里并入大铁路，只有少部分人选择飞到海参崴从终点反向走完全程。

要是从海参崴出发的话，建议去看看那座9288纪念碑，每天都有无数人在这里留影。

声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理