中国最早的兵种 春秋时期的车兵

中国最早的兵种是什么兵种？车兵是春中华人民共和国武装力量大体分为中国人民武装警察部队和中国人民解放军部队，中国人民武装警察部队分为特警，内卫等，属于维护祖国内部稳定的中坚力量。中国人民解放军部队大体分为陆军，海军，空军，火箭军，战略支援部队共五种。下面就跟360常识网一起具体看看中国最早的兵种等相关内容。

中国最早的兵种

车兵是春秋时期中原地区大多数国家军队中的主力兵种。当时一个国家拥有战车数量的多少，往往被用作衡量其实力强弱的主要标准。因此一些军事强国常被称为“千乘之国”。

车兵简介

车兵是春秋时期中原地区大多数国家军队中的主力兵种。当时一个国家拥有战车数量的多少，往往被用作衡量其实力强弱的主要标准。因此一些军事强国常被称为“千乘之国”。其国内的强宗大卿也被称作“百乘之家”。当两国之间出现军事对抗时，车兵弱小的一方总是畏惧战车部队庞大的对手，如平丘之会上，晋车四千乘，就使得齐人大惧，终于听命于晋。而拥有强大车兵部队的诸侯，也往往以此震慑他国，胁迫其臣服于己。如同在平丘之会过程中，晋治兵于邾南，叔向放风说：“寡君有甲车四千乘在，虽以无道行之，必可畏也。况其率道，其何敌之有？”

兵种表现

车兵为当时列国军队的主力兵种，还表现为：第一，当时在中原地区进行的重大战争，一般都是以战车来决定最终胜负的。一些具有代表性的战例，如繻葛之战、崤之战、城濮之战、艾陵之战等等，概莫能外。第二，各国扩军的重点，是增加战车数量，加强车兵的建设。春秋时期各国大规模扩军乃是不争的事实，这一点以后网站会具体介绍。这里需要指出的是，其所扩充的军队同样以车兵为主体。如晋军由城濮之战时的七百乘递增至春秋后期的五六千乘，楚军全盛时发展到近万乘，齐军由桓公时的千乘增加到春秋末的“二、三千乘”，等等，就是显例。由于各国把发展车兵作为军队建设的重点之一，所以，到了春秋末年，连苫这样的小国都拥有了“千乘”的车兵部队，可证《论语·先进篇》所言“千乘之国，摄乎大国之间”之不虚。第三，当时各国对战果或损失的统计，也往往以战车数量为尺度。如崤之战中秦师全军覆没，史称其“匹马只轮无返”；晋大败齐军，其所取战果之标志就是“得车二千，得尸三万”。另，齐伐冠氏，“丧车五百”，吴齐艾陵之战中，齐丧失“革车八百乘，甲首三千”，说明军力损失也以兵车为统计依据。所以著名兵学家孙武在总结当时战争的情况时即说：“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万”，把各种兵车置放在军队兵种的首要位置。当然，这种情况自春秋晚期起发生了重要的化。

车兵发展

随着社会的变革和战争地域与规模的扩大，步兵的地位迅速提高，车兵的位置逐渐降低，开始了由盛而衰的演变。这一过程递檀到战国时期，遂最终渐渐导致战车不复成为战争中的核心，车兵走向衰败。以战车为中心，车兵和徒兵相结合的车乘之数，仍是各国衡量兵力强弱的标志。前期，诸侯大国一般有千乘，强卿有百乘，至后期，晋、楚各达5000乘以上，齐、秦各有2000一3000乘，甚至微小的朱国亦有600乘，还出现拥有千乘的卿大夫。战车种类增多，按作战特点分，有用于攻击的攻车、用于防御和运送辐重的守车‘按运动速度分，有轻车、重车。攻车又包括戎路(指挥车)、长毅(攻击车)、阙车(作机动之用的轻车)；守车包括苹车、广车。出现了以方阵和圆阵为基本形态的多种阵形。战车上的甲士，仍是每乘的核心和主力，起着引导“车驰卒奔”的重要作用。经济的发展，战争的需要，把车战和车兵推向鼎盛。春秋后期，急剧的社会变革，以及作战方式的改变和作战地域的扩大，又动摇着甲士的地位和车战的作用．开始了车兵由盛而衰的过程。

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