新中国建立以来十大最严重的坠机事件，你知道有哪几个吗？

中国十大空难排名 中国民航重大空难事故盘点

每一次空难所带来的后果都是令人痛心的，它们提醒着我们必须严格把控安全关。

接下来，我们一起来回顾一下中国民航的十大空难事件。

首先要了解的是，中国在航空安全管理方面的标准并不低。

在东航MU5735航班事故发生之前的2022年3月21日，中国民航的安全飞行时间已经累计达到了一亿小时，这创下了世界民航历史上最为优秀的持续安全飞行纪录。

1、中华航空611号班机空难

据华夏经纬网转载人民资讯的报道，2002年5月25日，中华航空公司（下称华航）一架波音747-200型客机，编号为B-18255，从桃园国际机场出发前往香港国际机场。

途经澎湖县马公市东北方23海里的约1万640米高空时，客机突然解体，导致206名乘客和19名机组员全部遇难。

这起中国重大坠机事件搜救长达3个多月，但仅找到了175名遇难者的遗体。

这起事件被称为中华航空611号班机空难或澎湖空难。

当天，一架波音747-200型客机执行该定期航班，机体编号为B-18255（旧编号为B-1866），载有206名乘客和19名机组员（包括正副驾驶和飞行工程师）。

在途中，该客机在澎湖县马公市东北方23海浬的高空处，即海拔约10,640米处解体坠毁，造成机上所有人员遇难。

2、1998年华航大园空难

根据新华社的报道，1998年2月16日发生了一起空难，涉及到中国台湾的中华航空公司一架编号为CI676的A300-600客机。

这架客机在中正国际机场（现台湾桃园国际机场）降落时不幸与附近建筑相撞，造成机上196名乘员和地面6人的生命不幸丧失。

这一悲剧被称为华航的大园空难。

经过相关调查，事故的起因是飞机在降落过程中偏离了航道，机长决定重新起飞并抬起机头，然而却未意识到速度不足以承受更大的攻角，导致了即时的失速和最终的坠毁。

3、6·6西安坠机事故

根据中国网报道，1994年6月6日，中国西北航空公司的一架Ty—154M型B2610号飞机执行由西安飞往广州的2303航班任务。

然而，在飞行途中，该飞机失去了控制，最终坠毁在陕西省西安市长安县鸣犊镇，导致了机上所有160名乘员的不幸罹难，其中包括14名机组成员和146名乘客。

据飞行参数记录仪上的数据显示，飞机起飞后，所有横向和侧向参数均出现了低频大幅度的变化。

这说明该飞机出现了发散型横向飘摆，最终导致了飞机的方向舵、尾翼和右机翼等相继折断，使得飞机解体。

4、1992年南航桂林空难

根据《北京日报》的报道，1992年11月24日，中国南方航空公司的波音737—2523号飞机执行3943航班任务，从广州飞往桂林途中，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山发生了一起严重的空难事故，造成了141人的不幸遇难。

这起事故随后引起了民航部门的关注，组织了国内外多位专家进行调查。

虽然黑匣子被找到并送往上海进行鉴定和破译，但事故原因并未得到官方的权威解读。

这起空难的死亡人数之多使其成为了中国民航十大空难之一。

关于事故的撞击过程，根据报道称，事故发生在11月24日早上7点54分左右。

飞机以几乎自杀式的俯冲姿态坠毁在距离桂林奇峰岭机场约32公里处的阳朔县杨堤乡附近的天马山中，撞击点海拔为520米。

从撞击痕迹的判断来看，飞机是以接近90°的右坡度侧着撞上山的，机头朝向230°~250°。

飞机在撞击后粉碎，残骸散落在撞击方向的前面和右侧。

当时事故现场发生了火灾，地面上的杂草被烧毁，但一些树木并未遭受严重损坏。

根据南方航空公司在11月26日上午的公告，共有133人在这次事故中丧生。

其中，内地旅客120人（广东69人、广西25人、天津14人、福建4人、辽宁3人、河北2人、黑龙江2人、上海1人），中国台湾乘客9人和澳门乘客1人。

外国乘客中有3人（其中加拿大1人，西班牙2人）。

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