简介:新能源热门SUV无人区生存挑战收官 传祺新能源ES9力拔头筹! 如果自驾一台城市SUV穿越无人区,什么样的车型更合适呢
【彩奇分享】
如果自驾一台城市SUV穿越无人区,什么样的车型更合适呢?传统燃油车受限于油箱容量,续航能力有限,随着新能源汽车的进展,满油满电动辄1000km以上的综合续航,可油可电的增程式或插电混动SUV便成了更合适的选择,那么新能源SUV能否依靠自身强悍的续航性能勇闯无人区呢?
为了验证这一问题,易车第一次面向全网发起了新能源热门SUV无人区生存挑战,理想L8、问界M7、传祺新能源ES9、比亚迪唐DMi,四款热门新能源SUV在敦煌勇闯无人之境,并设置了拼图争夺赛、荒野大求生、终极续航赛三大挑战环节,在动力驾控、户外生存、续航能耗等诸多维度对产品进行全方位考验。
Part1:拼图争夺赛
拼图争夺赛设置了0400米直线加速赛、极限拉力赛、场地绕桩赛、海洋球保卫赛四个小环节,对车辆的动力、底盘、操控性能进行考验,戈壁雅丹、飞沙走石的无人区环境复杂,路况多变,对车辆来说是一个严峻的考验。
0400米直线加速环节中,理想L8有着双电机加持,在四辆车中处于领先位置,第一个冲线。
极限拉力赛环节,理想L8凭借着四驱的加持,刚开始一直是整个车队的领头羊,传祺新能源ES9紧随其后,不过由于理想L8的副驾导航失误,传祺新能源ES9靠着稳定的动力输出,在极限拉力赛中把握机会,取得了这一环节的第一名。
场地绕桩赛的环节重要考验驾驶员的驾驶技术以及车辆的操控性、底盘调教水平等,这一局理想L8斩获第一,传祺新能源ES9、比亚迪唐DMi、问界M7分列二三四名。
最终的海洋球保卫赛考验的是车辆的减震能力,每掉落一个海洋球就会加1秒的比赛用时,经过激烈角逐,海洋球保卫赛的排名依次为传祺新能源ES9、问界M7、理想L8、比亚迪唐DMi。
传祺新能源ES9有着影子车手功能的加持,动力、悬架、传动、转向等操控都能通过电脑进行辅助控制,转弯时的横向支柱很充足,车身的姿态保持得最好,
拼图争夺赛的核心是在考验四款热门新能源SUV在非铺装路面行驶时的操控、底盘表现,无人区路况对车的操控和底盘的调教相对要求更高。
传祺新能源ES9有着影子车手功能的加持,在底盘上下了不少功夫,动力、悬架、传动、转向等操控都能通过电脑进行辅助控制,操控性十分出色;理想L8有四驱系统加持,整体表现也算是游刃有余;问界的“百万级底盘”难逃无人区的摧残,非铺装路面行驶时的表现并不优秀;比亚迪唐DMi本身就主打舒适,动力是弱势,在非铺装路面行驶时并不占优势。
Part2:荒野大求生
第二个环节是荒野大求生,分为好眠挑战赛+荒野米其林两轮比拼,户外生存除了要睡得好,还要吃得好,四款车型将围绕谁能提供最佳的睡眠环境和厨艺大比拼展开挑战。
经过角逐之后,比亚迪唐DMi的综合表现更为优秀。
在放倒座椅、铺上气垫床的环节中,传祺新能源ES9的优势非常明显,“一键放倒”功能可以一键实现第二排座椅等比例放倒,第三排座椅纯平放倒,非常省力,一个人也能很轻松的操作。
其空间表现也是四辆车里最好的,长度足够容纳一米八五左右的身高,宽度能同时躺下两个成年人,空间表现比较宽敞。
比亚迪唐DMi的后备箱地台太高,小个子女生上下很费劲,后排不能完全放倒,空间也比较局促,尤其是宽度,单人住还可以接受,但是住两个人就有点拥挤了。
问界M7的后排同样不能完全放倒,但是好在空间表现比较优秀,只是在长度上比传祺新能源ES9略有不足。
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