为什么下坡利用发动机制动 转速会很高 严重磨损发动机吗

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下坡利用发动机制动，转速会很高，这种高转速并不会损坏发动机，增加磨损也在可控的范围之内。日常行驶时有很多司机都遇到过这样的问题，下长坡时使用发动机制动，这是一种常规操作。其实所谓的发动机制动就是带档滑行，不需要踩油门就可以使汽车处于怠速的状态，这种滑行属于档位保持不变用惯性。

平坦的道路上带档滑行可以滑出很远的距离，这个时候车速会变得越来越慢，就算档位比较高，慢慢的也会熄火。相反如果下坡路段同样的操作，那么带挡滑行的速度就会变得越来越快。上坡路段如果使用带档滑行，基本上不容易实现。这样的道理较为简单，就像我们骑自行车猛的蹬几圈，然后把脚抬起来，车子依然会前行一段时间，因此汽车下坡路段时使用发动机制度。虽然这样速度有所提升，但是高转速的情况下对于发动机的损害并不是相当严重，即使增加发动机磨损，也在可控的范围之内。

使用发动机制动需要了解的一点为并不代表不需要踩刹车，这只是通过变速箱挂入适合的档位，而保持一定的档位，汽车前行而已。虽然这种机械运转可以辅助汽车继续前行，从而可以起到辅助刹车的作用，尤其平坦的道路，但是等到停车时还需要用刹车来控制。

下坡路段使用发动机制动需要养成良好的驾车习惯，驾驶员这个时候右脚并没有在油门部位，需要把右脚放在制动踏板的上方，遇到突发事件时该踩就要踩一下，随时准备踩刹车，这样配合发动机制动就可以起到安全的作用。可见下坡路段使用发动机制动，并不会对于汽车造成严重的磨损，不过需要掌握一些技巧。

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